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快手升级汽车智能营销3.0聚焦“品运效”破题“新时代·新汽车”

2024-04-26 19:43    快手

  北京国际车展开幕在即,4月23日,快手举办2024汽车行业峰会,广邀行业专家、车企以及汽车产业上下游ag九游会登录j9入口的合作伙伴,以全新视角看待当下汽车营销局面,共同探讨营销破局之法。

  同时,快手发布“品运效汽车智能营销ag九游会j9j9的解决方案”及“快手汽车生态报告”。快手引领行业“向烟火”、“向经营”、“向智能”,让汽车品牌营销和线索经营更科学。报告则围绕用户、内容、创作者、商业四大维度全面解构快手汽车生态基建和生意价值,新线已成车企不可忽视的蓝海市场,快手在新线市场具有独特优势,其用户占比58%,其中,新线汽车用户占比达70%。

  观行业晴雨,破题“新时代·新汽车”

  据乘联会最新数据,4月上半月新能源乘用车零售渗透率突破了50%,达到50.39%,整个汽车行业共同见证了一个新的历史性时刻。但对于中国汽车市场而言,机遇与挑战并存。

  中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三致辞中指出,无论国内国外,中国汽车发展都进入了一个新的阶段。国家利好政策频出,商务部明确强调将以汽车消费为主线,激发消费潜能,并加快新能源汽车市场的推广;要盘活存量市场,促进二手车放心便利交易,推动汽车流通消费创新发展。肖政三表示,车企应当抓住政策红利,紧紧抓住国内、国际两大汽车市场,科学布局、合理排产,以市场需求为导向,促进我国汽车产业和汽车市场迈向高质量发展的新格局。

  国家信息中心正高级经济师徐长明则以“2024车市的上行电梯”为主题进行了分享。他指出,插电式混动汽车、高端汽车,以及出口和国际化,将是2024汽车市场的三个结构性机会。

  从数据看,去年纯电汽车增长16%,渗透率增长2.4%,而插电式混动汽车增长超过80%,渗透率增长5.3%,后者发展势头迅猛。而从消费者调研角度看,插电式混动汽车不仅在科技感、政策优惠上与纯电汽车几乎一致,还没有里程焦虑,加油、充电都更方便。

  而随着购车人群逐渐年轻化,高端汽车消费比例越来越高,尤其是90后、95后在购车上有着更强的消费力,更在意产品体验。再加上中国汽车近年来出海之路越走越顺,国际市场出口数量日益增长,未来还有更多国家的汽车市场值得挖掘,将是中国汽车上行的重要机会。

  汽车行业一直都是科技创新最重要的活力源泉,近年来在技术层面的不断提升,也是中国汽车强势崛起的重要因素。北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇分享了中国汽车技术创新、守正出奇的心路历程。

  刘宇认为,车企要在这个已成红海的市场竞争中存活,最重要的就是回归本业,依靠技术进步推动造出好车。北汽2024年的研发投入为132亿,并将持续坚持这样的速度到2030年,通过近千亿的投入建立起将品质、科技不断应用到车上的基础。北汽希望将更多黑科技、更多技术引入到车内,做到“品质平权”,让产品品质不再是单纯根据购车价格划分,而是所有的消费者都能够享受到技术进步的红利。

  车企营销进入智能时代,快手为更卷的车市提供科学的经营ag九游会j9j9的解决方案

  汽车行业的发展永远是向新而行,除了紧紧把握政策和时代前进趋势,不断推动科技创新,在营销上积极布局也是促进行业发展的重中之重。快手发布“品运效汽车智能营销ag九游会j9j9的解决方案”及“快手汽车生态报告”,快手汽车营销进入强调智能化的3.0时代。

  报告显示,2023年中国车市正式进入“内卷“时代,而在2024年,中国自主品牌快速抢占市场份额、新能源汽车行业进入成熟期、豪华车市场稳定扩容、车企出海成行业新增量等四大趋势,正在驱动车市不断进化。未来汽车将在下沉市场寻找增量,而新线市场将成为车企的争夺焦点。

  快手汽车业务负责人王秋凤表示,互联网营销的本质是流量为王,汽车行业大变局之下要想破局突围,关键在于如何找到品牌新的声量场、新的用户经营场,以及新线索的能动场。

  快手作为社交的流量场,每天有数千万的创作者通过短视频记录日常的生活和市井的百态,人间烟火、摆摊创业、科目三、村ba等热词,每条都有上百亿的热度,同时在快手每天超过2亿的汽车用户中,新线用户占比已超过70%,也造就了快手汽车的欣欣向荣。

  快手“品运效汽车智能营销ag九游会j9j9的解决方案”通过聚焦鲜活的人、拥抱热烈的城、共享有趣的事,为汽车品牌找到新的声量场,通过“普通人影响普通人”。例如在春分之际,快手牵线东风日产携手“国民影帝”刘烨,以第一人称的视角,讲述刘烨在家庭和事业之间的“春分人生,在于平衡”,为探陆新车吸引到了海量关注。

  2024年快手将继续扎根烟火,聚焦鲜活市井里的个体,为品牌打造更具烟火气、更能触及心灵的品牌故事,打造《超级制片人》《小城不小》等特色ip,同时紧抓nba、巴黎奥运会等体育热点,借力当下最火热的短剧流量,与车企们共创热点,打造一系列车圈大事件,在撬动更多自然流量的同时,来带动搜索量的上升,帮助品牌寻找新的声量场。

  如今,短视频直播平台已成汽车流通新基建,快手成为很多主机厂终端经营的新选择。截止到今年第一季度,已经有超过120家汽车品牌,2.6万个经销商账号入驻快手,累计私域规模已达1.4亿。据王秋凤介绍,包括广汽丰田、哈弗等官号、经销商矩阵,在快手都取得了优异的经营成绩,快手未来将通过流量基建、链路基建、工具基建和ai基建的高效整合,不断优化阵地经营ag九游会j9j9的解决方案,助力车企收获源源不断的线索红利。

  此外,峰会根据时下热点议题特别设置两场主题圆桌论坛。来自汽车行业资深媒体人、协会专家、诸多车企掌门人、以及快手官方,分别就“科技巨头入场,传统车企如何破解流量困局”、“存量内卷加剧,智能营销如何进阶”两大热门话题展开讨论。

  车市的内卷、存量竞争格局已然形成,但在寻找如何营销提效这个答案上,快手正通过从产品能力的跨越提升到运营、政策上的加码,优化完成快手汽车大生态的基建,显现自身的核心价值。

  (松花江网编辑 李明丹)

原标题: 快手升级汽车智能营销3.0聚焦“品运效”破题“新时代·新汽车”

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